裝卸電桿時，一般裝卸采用汽車起重機吊裝法，電桿綁扎點一般采用兩點，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業(yè)過程中嚴禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運輸。另外一種卸車方式為人工卸車，需要至少兩個人，用鋼絲繩和導鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式，節(jié)省成本，是大多數(shù)廠家比較喜歡的卸車方式。

      嚴格執(zhí)行水泥電線桿焊接操作工藝是每一個焊接施工人員和技術人員的根本職責，也是控制質量和安全的有效手段，電線桿廠家技術人員應認真監(jiān)督焊接工藝的執(zhí)行，焊工需要按照工藝規(guī)范施工，未經焊接技術人員同意，任何人不得隨意改變工藝，混凝土電線桿廠家，以防影響焊接質量。  電氣焊屬于特殊工種，所以每個焊工需要接受技術培訓，通過考試合格，獲取技術等和安全培訓合格證，才能持證上崗操作。【具體可參考《電線桿廠家傾情講解——電線桿生產全過程》的相關內容】

     環(huán)形混凝土被廣泛應用在電力行業(yè)、通訊領域以及接觸網(wǎng)架空線路中，混凝土電線桿，具有諸多優(yōu)勢，比如電桿具有耐久性、維護簡單、鋼材成本低等，其發(fā)揮作用只需通過預制構件即可。但與一般水泥預制構件工業(yè)產品不同，混凝土電線桿價格，將其運用到架空輸電線路上為電桿，不僅與人們的生命、安全存在較大關系，還能發(fā)揮其較為重要的作用。電桿主要是在 混凝土硬化之前對鋼筋施加張拉力，待到混凝土硬化后期，利用粘接力將其與鋼筋錨固，以使鋼筋回縮，促進混 凝土預應力的形成。電桿受荷載因素的影響，其存在的預壓應力將全部抵消混凝土受拉期間的拉應力，混凝土電線桿批發(fā)價，在該情況 下，不僅不會產生橫向裂縫，還能改變普通鋼筋混凝土電桿的缺點。